Sau mẫu xe điện đầu tiên SU7, Xiaomi dự định sẽ giới thiệu mẫu SUV mới với tùy chọn EREV (bộ mở rộng phạm vi hoạt động) vào quý cuối cùng của năm nay.
Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng sôi động, Xiaomi không hề tỏ ra kém cạnh khi công bố kế hoạch ra mắt một mẫu SUV mới vào quý IV năm nay.
Một số nguồn tin cho hay, chiếc xe thứ hai của Xiaomi sẽ là một SUV cỡ trung đến lớn, chạy hoàn toàn bằng điện và có tùy chọn EREV (bộ mở rộng phạm vi hoạt động), một cấu hình được áp dụng trên tất cả các dòng xe của Li Auto.
Theo trang CarnewsChina, Xiaomi sẽ định vị mẫu SUV điện mới cùng phân khúc với Tesla Model Y và VinFast VF 8. Tuy nhiên, mục tiêu chính của hãng là cạnh tranh với Li Auto trên thị trường nội địa.
Vào ngày 28/03 vừa qua, Xiaomi đã cho ra mắt mẫu xe đầu tiên của hãng - chiếc sedan điện mang tên SU7 - tại thị trường Trung Quốc
Xe có giá khởi điểm từ 215.900 nhân dân tệ (khoảng 741 triệu đồng), thấp hơn 30.000 nhân dân tệ (khoảng 103 triệu đồng) so với mức giá của Tesla Model 3.
Phiên bản tiêu chuẩn của Model 3 có phạm vi hoạt động 606 km (theo tiêu chuẩn CLTC) và được trang bị pin 60 kWh từ CATL.
Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn của Xiaomi SU7 có phạm vi hoạt động lên tới 700 km (theo tiêu chuẩn CLTC), đi kèm với pin LFP của BYD.
Được biết, chỉ trong vòng 27 phút sau khi mở bán, mẫu sedan điện này đã nhận được hơn 50.000 đơn đặt hàng trước, một con số đáng mơ ước của rất nhiều nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu.
Theo báo cáo của MyDrivers, Xiaomi hiện có hai nền tảng xe điện gồm: Modena đã được giới thiệu, trong khi một nền tảng hỗ trợ EREV (xe điện có phạm vi mở rộng) chưa được công bố. Nhiều khả năng, SUV điện mới của Xiaomi sẽ được phát triển trên nền tảng hỗ trợ EREV.
Hiện tại, Li Auto chỉ bán SUV và tất cả đều là EREV. Chiến lược này đã phát huy hiệu quả khi Li Auto đã bán được gần 400.000 xe tại Trung Quốc vào năm 2023 và dự định sẽ tăng gấp đôi số lượng này vào năm 2024, lên 800.000 xe.
Tuy nhiên, vào ngày 01/03/2024, Li Auto đã ra mắt chiếc xe điện đầu tiên và cũng là mẫu xe không phải SUV đầu tiên của hãng. Đó là Li Mega MPV với thiết kế tương lai cùng kế hoạch quảng cáo rầm rộ.
Tuy nhiên, thị trường có phản ứng không mấy nhiệt tình và báo cáo về sổ lượng đặt hàng và doanh số bán hàng đầu tiên đã cho kết quả khá thất vọng. Do đó, Li Auto đã giảm mục tiêu bán hàng cho năm 2024 xuống mức 560.000 - 640.000 xe.
EREV (Extended Range Electric Vehicle): Xe điện phạm vi mở rộng là xe hybrid được trang bị động cơ đốt trong nhỏ không kết nối với bánh xe nhưng dùng để sạc pin hoặc hỗ trợ động cơ điện.
Quỳnh Trang
