Mai Hương
Phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam đang chứng kiến những diễn biến bất ngờ khi Toyota Yaris Cross hụt hơi, nhường ngôi đầu cho Mitsubishi Xforce.
Nội dung chính
Cuộc đua giữa hai mẫu xe Nhật Bản được coi là tâm điểm năm 2024 nhưng cú sẩy chân trong tháng 11 của Toyota Yaris Cross đã khiến kết quả gần như ngã ngũ.
Mitsubishi Xforce: Chiếm thế thượng phong
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Mitsubishi Xforce tiếp tục dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B với 1.823 xe bán ra trong tháng 11. Tổng doanh số lũy kế của mẫu xe này đến hết tháng 11 đạt 13.267 xe, bỏ xa Toyota Yaris Cross với 9.596 xe.
Trong khi đó, Toyota Yaris Cross chỉ đạt 1.188 xe trong tháng 11, giảm mạnh so với kỳ vọng. Khoảng cách gần 3.700 xe giữa hai mẫu xe khiến khả năng Toyota Yaris Cross vượt qua Mitsubishi Xforce trong tháng cuối năm gần như bất khả thi.
Những gương mặt nổi bật
Ngoài hai cái tên dẫn đầu, phân khúc SUV cỡ B còn ghi nhận sự ổn định của các mẫu xe như Hyundai Creta, Kia Seltos và Toyota Corolla Cross.
Trong đó, Hyundai Creta đạt doanh số 1.330 xe trong tháng 11, giữ vững vị trí trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Kia Seltos tiêu thụ 1.212 xe, tiếp tục cạnh tranh sát sao với Creta. Riêng Toyota Corolla Cross đạt 1.150 xe, trong khi Honda HR-V chỉ bán được 578 xe trong cùng kỳ.
Ở nhóm cuối bảng, bộ đôi Mazda CX-3 và Mazda CX-30 tiếp tục gặp khó khăn với doanh số lần lượt là 331 xe và 201 xe.
Thị trường SUV cỡ B: Điểm nóng cạnh tranh
Phân khúc SUV/crossover cỡ B và B+ tại Việt Nam ngày càng sôi động với sự tham gia của 20 mẫu xe, từ các thương hiệu Nhật, Hàn đến Trung Quốc. Các mẫu xe mới như Subaru Crosstrek và Omoda C5 đang góp phần làm đa dạng hóa lựa chọn cho khách hàng.
Dưới áp lực cạnh tranh, người tiêu dùng Việt Nam sẽ hưởng lợi trực tiếp từ giá bán, chất lượng sản phẩm và chính sách hậu mãi. Đầu năm 2024, phân khúc này từng chứng kiến làn sóng giảm giá mạnh từ nhiều mẫu xe, bao gồm cả Mitsubishi Xforce.
Với sự góp mặt của hàng loạt tân binh và mức độ cạnh tranh ngày càng cao, phân khúc SUV cỡ B được kỳ vọng sẽ tiếp tục là tâm điểm của thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2025.
Mai Hương
