Audi e-tron GT bị triệu hồi vì lỗi phanh giống Porsche Taycan, liệu xe bán ở Việt Nam có bị ảnh hưởng?

Hiện tại, lỗi này trên Audi e-tron GT chưa ghi nhận báo cáo về chấn thương hay tai nạn nào có liên quan.

Audi e-tron GT “lĩnh án” triệu hồi vì lỗi giống Porsche Taycan

Ngay sau khi Porsche triệu hồi hơn 30.000 chiếc Taycan tại Hoa Kỳ do vấn đề phanh, các mẫu xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT vốn có mối liên hệ về mặt kỹ thuật cũng đã được triệu hồi để sửa chữa vấn đề tương tự.

Theo trang Carscoops, Audi đã tiết lộ điều này thông qua thông báo triệu hồi của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) rằng các ống phanh phía trước có thể bị nứt do uốn cong và làm căng quá mức chất liệu được sử dụng. 

Nếu hình thành các vết nứt, dầu phanh sẽ bắt đầu rò rỉ và hành trình của bàn đạp phanh có thể bị kéo dài. Điều này cũng có nghĩa là khoảng cách phanh có thể tăng lên và phanh trước dễ bị hỏng nếu tất cả dầu phanh bị rò rỉ ra ngoài.

Theo hãng, một cảnh báo về mức dầu phanh thấp có thể giúp chủ xe nhận biết vấn đề này. Thông báo triệu hồi đã được phát hành cho các mẫu e-tron GT và RS e-tron GT tại cả Hoa Kỳ và Canada.

Ở Hoa Kỳ, các mẫu e-tron GT từ năm 2022-2024 được sản xuất từ ngày 26 tháng 3 năm 2021 đến ngày 12 tháng 6 năm 2024, và các mẫu RS e-tron GT từ năm 2022-2024 được sản xuất từ ngày 18 tháng 3 năm 2021 đến ngày 12 tháng 6 năm 2024 đều bị triệu hồi. Tổng cộng, có 9.653 xe bị ảnh hưởng, trong khi tại Canada, đợt triệu hồi ảnh hưởng đến 536 chiếc e-tron GT và 211 chiếc RS e-tron GT.

Audi đã được thông báo về khả năng xảy ra bất thường với các ống phanh trước vào tháng 9 năm ngoái bởi Porsche. Hai nhà sản xuất ô tô đã tiến hành các thử nghiệm và mô phỏng ống phanh trước khi quyết định triệu hồi. Audi nhận biết về hai yêu cầu sửa chữa liên quan đến các ống phanh nhưng chưa ghi nhận bất kỳ chấn thương hoặc tai nạn nào.

Các chủ xe tại Hoa Kỳ sẽ được thông báo về đợt triệu hồi vào ngày 16 tháng 8 năm 2024, và các đại lý đã được hướng dẫn để thay thế các ống phanh trước bằng những ống mới, có khả năng là cùng loại cải tiến mà Porsche sẽ sử dụng cho Taycan. Những ống phanh mới này đã được sử dụng trong sản xuất từ tháng trước.

Audi e-tron GT đang bán tại Việt Nam có bị triệu hồi không?

Tại Việt Nam, Audi đã chính thức giới thiệu mẫu xe thể thao chạy điện e-tron GT vào tháng 7/2022 với giá bán khởi điểm 5,2 tỷ đồng. Sau đó, tới tháng 4/2023, phiên bản RS e-tron GT đã trình làng với giá từ 5,9 tỷ đồng cùng những cải tiến về mặt hiệu suất động cơ.

Hiện tại, vẫn chưa xác định liệu những phương tiện đã và đang phân phối tại thị trường Việt có bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi mới nhất từ Audi hay không. Hãng cũng chưa đưa ra thông báo triệu hồi đối với các mẫu xe nằm ngoài thị trường Bắc Mỹ.