Kawasaki đặt mục tiêu ra mắt xe máy sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng hydro vào đầu thập kỷ tới.
Theo trang Carscoops, mới đây Kawasaki đã ra mắt một mẫu xe máy chạy bằng hydro, hứa hẹn mang lại những lợi ích của xe máy truyền thống nhưng với lượng khí thải ít hơn nhiều.
Dựa trên mẫu Ninja H2, chiếc xe máy này có động cơ bốn xi-lanh 1.0 lít (998 cc) được trang bị bộ tăng áp và đã được điều chỉnh để chạy bằng hydro thay vì xăng. Hydro được phun trực tiếp vào xi-lanh khi xe hoạt động theo quy trình đốt cháy truyền thống.
Không chỉ có động cơ được thay đổi, chiếc xe máy còn được trang bị các bình nhiên liệu hydro và một “hệ thống cung cấp nhiên liệu hydro” trên xe. Các bộ phận này được đặt phía sau xe và được thiết kế để trông giống như các khoang chứa đồ.
Kawasaki gần đây đã tổ chức “cuộc trình diễn công khai đầu tiên trên thế giới của một chiếc xe máy sử dụng động cơ đốt trong hydro tạo ra bởi một nhà sản xuất xe máy hàng loạt” tại Suzuka Circuit trong suốt cuộc đua Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race. Đây là đỉnh cao của nhiều tháng làm việc kể từ khi dự án bắt đầu vào tháng 3 năm 2023 và đã tiến hành các đợt chạy thử nghiệm vào đầu năm nay.
Công ty cho biết chiếc xe máy này mang lại “tiếng gầm và cảm giác rung động mà người lái yêu thích khi vặn ga, trong khi chỉ thải ra chủ yếu là nước và một lượng rất nhỏ CO2.” Hơn nữa, phương tiện cũng có thể tránh được các hạn chế về phạm vi hoạt động và thời gian sạc lâu vốn là trở ngại của xe máy điện.
Dù chiếc hiện tại chỉ là nguyên mẫu, Kawasaki có kế hoạch đưa xe máy chạy bằng hydro vào sản xuất “bắt đầu từ đầu những năm 2030.” Tuy nhiên, công ty cảnh báo rằng thời gian và sản lượng “có thể thay đổi tùy thuộc vào cơ sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu hydro và tình trạng quy định pháp lý ở mỗi quốc gia.”
Quốc Bình
