Ngành công nghiệp ô tô được dự đoán sẽ trở thành lĩnh vực ‘bạo chi’ nhất trong năm tài chính 2024 trong bối cảnh cuộc đua xe điện và phần mềm đang nóng lên.
Các tập đoàn hàng đầu Nhật Bản đang lên kế hoạch tăng vốn đầu tư thêm 15,6% trong năm tài chính 2024 lên 33,37 nghìn tỷ yên (217 tỷ USD), lập kỷ lục trong năm thứ hai liên tiếp, theo một khảo sát của Nikkei.
Toyota, với mục tiêu chuyển mình thành một công ty cung cấp dịch vụ di động toàn diện, dự định tăng đầu tư thêm 6,9% lên mức kỷ lục 2,15 nghìn tỷ yên – con số lớn nhất từ trước đến nay nếu chỉ tính riêng một công ty.
Các nhà sản xuất có kế hoạch tăng năng lực đầu tư thêm 14,3% lên 20,51 nghìn tỷ yên, theo dữ liệu từ 869 công ty niêm yết công khai hoặc có vốn hóa 100 triệu yên trở lên.
Các công ty không thuộc ngành sản xuất dự kiến sẽ đầu tư tổng cộng 12,86 nghìn tỷ yên, tăng 17,8%, đánh dấu mức tăng lớn nhất trong 46 năm qua.
Đáng chú ý, ngành tô lần đầu tiên vượt qua ngành điện tử kể từ năm tài chính 2019 để trở thành lĩnh vực “bạo chi” nhất, với kế hoạch tăng 19,8% lên 5,15 nghìn tỷ yên, chiếm 15% tổng số vốn đầu tư.
Các công ty trong ngành ô tô đang đầu tư mạnh vào xe điện và các phương tiện tích hợp phần mềm trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Khoảng một nửa số tiền đầu tư của Toyota sẽ dành cho trí tuệ nhân tạo, phần mềm và các lĩnh vực phát triển khác.
Nikkei Asia cho biết công ty hiện có kế hoạch sản xuất pin xe điện tại Fukuoka và xuất khẩu chúng từ hòn đảo cực nam của Nhật Bản đến phần còn lại của châu Á.
Một phát ngôn viên của Toyota cho biết hãng đang “tham gia vào nhiều nỗ lực để cải thiện năng lực sản xuất pin xe điện,” tuy nhiên, công ty từ chối bình luận về báo cáo của Nikkei.
Năm ngoái, Toyota đã cam kết bán 1,5 triệu xe điện chạy pin hàng năm vào năm 2026 và 3,5 triệu vào năm 2030. Nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đã bị chỉ trích lâu nay vì sự do dự trong việc chấp nhận xe điện, với các nhà hoạt động môi trường và nhà đầu tư tích cực cho rằng đó là lý do chính khiến hãng tụt lại phía sau các đối thủ dẫn đầu toàn cầu, bao gồm BYD và Tesla.
"Chúng tôi cần theo đuổi những thay đổi lớn mang tính cấu trúc," Chủ tịch Toyota Koji Sato cho biết.
Honda dự kiến tăng mức đầu tư thêm 72,7% – mức tăng lớn thứ hai trong số tất cả các công ty – lên 670 tỷ yên. Nhà sản xuất ô tô này có kế hoạch chuẩn bị xây dựng nhà máy chuyên dụng cho các mẫu ô tô điện mới đồng thời mở rộng các trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D).
"Honda đang chứng kiến một sự chuyển đổi ổn định sang xe điện. Chúng tôi sẽ xây dựng một doanh nghiệp mạnh mẽ," Chủ tịch Toshihiro Mibe nói.
Quốc Bình
