Quốc Bình
Nhà sản xuất đến từ Đức công bố những thay đổi cho dải sản phẩm của mình tại Mỹ, bao gồm cả EQE và EQS, cũng như mẫu G-Class thuần điện.
Theo trang InsideEVs, Mercedes-Benz sẽ cập nhật hầu hết các mẫu xe trong dải sản phẩm tại Mỹ cho phiên bản 2025, với thông tin quan trọng là các mẫu EQE và EQS sẽ được trang bị pin lớn hơn. Nhà sản xuất cũng đã cung cấp thông tin chi tiết về G-Class hoàn toàn điện, mà sẽ không được gọi là EQG như dự kiến.
Tin tức nổi bật nhất là EQE 350+ và EQE 500 sẽ có pin lớn hơn với dung lượng 96 kilowatt-giờ, tăng từ mức 90,6 kWh hiện tại. Trong khi đó, EQE 350 4Matic sẽ vẫn sử dụng bộ pin nhỏ hơn, có tầm hoạt động là 265 dặm (426 km).
EQE 350+ từng là mẫu xe có tầm hoạt động tốt nhất trong dòng sedan EQE với mức 307 dặm (494 km), vì vậy với pin lớn hơn, nó dự kiến sẽ có phạm vi vượt qua 330 dặm (531 km) trên một lần sạc.
Giá cho sedan EQE 2025 nhiều khả năng không thay đổi so với 2024.
Thực tế, thông tin về dung lượng pin bổ sung của sedan EQS lớn hơn đã được tiết lộ từ tháng 4. Mercedes đã thiết kế lại EQS và tăng dung lượng pin từ 108 kWh lên 118 kWh, tuy nhiên thông số về tầm hoạt động không được công bố.
Mẫu sedan EQS có tầm hoạt động dài nhất là EQS 450+ với mốc 352 dặm (566 km) và InsideEVs dự đoán nó sẽ vượt qua 380 dặm (611 km) với bộ pin lớn hơn và phần mềm phanh tái sinh được điều chỉnh mà nó chia sẻ với EQE.
Trong khi đó, mẫu xe G-Class điện sẽ được biết đến với tên gọi G580 (thay vì EQG) để hòa hợp hơn với dải sản phẩm sử dụng động cơ xăng. Mercedes đã thông báo trước đó rằng họ sẽ không sử dụng các tên gọi EQ cho các xe điện nữa, mà sẽ sử dụng các tên gọi thông thường. G580 với Công nghệ EQ là mẫu xe sản xuất đầu tiên cho thấy sự thay đổi này.
Mercedes cho biết xe sẽ có giá 161.500 USD (tương đương 4,06 tỷ đồng) và được trang bị pin 116 kWh, có khả năng đạt tầm hoạt động là 293 dặm (471 km) tại châu Âu.
G580 EV sẽ có hệ thống bốn động cơ, mỗi bánh sẽ có một đơn vị truyền động, với tổng công suất 579 mã lực và mô-men xoắn 1.064 Nm. Điều này cho phép xe tăng tốc lên 100 km/h trong 4,7 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Nhờ bốn động cơ riêng biệt, xe có thể quay một cách linh hoạt với kiểu quay 360 độ như xe tăng.
Mercedes cho biết G580 điện sẽ có mặt tại các đại lý Mỹ trước cuối năm 2024, trong khi các sedan EQE và EQS được cập nhật sẽ ra mắt trong nửa đầu năm 2025.
Quốc Bình
